9 Kesalahan Umum dan Solusi untuk Pompa Self-Priming

9 Kesalahan Umum dan Solusi untuk Pompa Self-Priming

Berita hari ini adalah tentang menjawab pertanyaan umum mengenai pompa self-priming Jika Anda memiliki kebutuhan untuk pompa seperti itu, Anda juga dapat menanyakan tentang harga dari Anhui Shengshi Datang Kami juga menawarkan pompa lain seperti pompa magnetik Dan pompa sentrifugal , memberi Anda harga paling kompetitif.

Pompa self-priming adalah jenis pompa sentrifugal dengan kemampuan ekstraksi gas tertentu dalam kondisi hisap. Pompa ini terutama menggabungkan prinsip pencampuran gas-cair dengan struktur unik pompa untuk mengekstrak gas, sehingga mencapai tingkat vakum tertentu dalam pipa hisap pompa, sehingga memungkinkan fungsi sentrifugal.

Berikut ini adalah kesalahan umum dan solusi untuk pompa self-priming.

1. Kebisingan Berlebihan dari Pompa Self-Priming

Menyebabkan: Kepala pompa yang tidak memadai menyebabkan pompa tidak dapat menyedot air dari sumur, sehingga menimbulkan suara bising.

Larutan: Ganti pompa dengan pompa yang memiliki head yang memadai dan daya yang lebih tinggi untuk mengatasi masalah kebisingan.

Menyebabkan: Kebocoran atau masuknya udara dalam pipa antara permukaan air sumur dan tangki tekanan memungkinkan udara masuk, sehingga menimbulkan kebisingan.

Larutan: Periksa kembali saluran pipa dan sambungannya untuk melihat apakah ada kebocoran, lalu tutup kembali atau ganti bila perlu.

2. Pompa Self-Priming Gagal Menyala

Pertama, periksa catu daya: pastikan sambungan aman, sakelar terpasang dengan benar, sekring utuh, dan untuk daya tiga fase, pastikan tidak ada fase yang hilang. Jika terdapat sirkuit terbuka, kontak buruk, sekring putus, atau kehilangan fase, identifikasi penyebabnya dan segera perbaiki.

Selanjutnya, periksa kerusakan mekanis pada pompa itu sendiri, seperti:

A. Pengepakan terlalu ketat atau serpihan menyumbat impeller dan badan pompa.

B. Poros pompa, bantalan, atau cincin aus berkarat.

C. Poros pompa bengkok parah.

Larutan: Kendurkan kemasan, bersihkan saluran pemandu air, bongkar pompa untuk membuang kotoran atau karat, dan luruskan atau ganti poros pompa jika perlu.

3. Pompa Self-Priming Terlalu Panas

Menyebabkan:

A. Kerusakan bantalan.

B. Jarak bebas yang tidak memadai pada bantalan gelinding atau penutup braket.

C. Poros pompa bengkok atau tidak sejajar.

D. Sabuk terlalu ketat.

misalnya Kurangnya pelumasan atau oli berkualitas buruk.

F. Lubang keseimbangan yang tersumbat pada impeller, menyebabkan ketidakseimbangan dan peningkatan daya dorong.

Larutan:

A. Ganti bantalan.

B. Tambahkan ganjal antara braket dan rumah bantalan.

C. Luruskan poros pompa atau sejajarkan kembali.

D. Sesuaikan ketegangan sabuk.

misalnya Tambahkan gemuk bersih (isi sekitar 60% ruang bantalan).

F. Bersihkan penyumbatan pada lubang keseimbangan.

4. Masalah Terkait Motorik

Masalah: Tidak ada respons setelah daya tersambung.

Menyebabkan: Biasanya disebabkan oleh hubungan arus pendek pada steker listrik, kabel listrik, atau lilitan motor.

Masalah: Kesulitan memulai atau tidak dapat memulai, disertai suara dengungan.

Larutan: Putar bilah kipas dengan cepat ke arah pengoperasian dengan alat kecil. Jika motor menyala, kapasitor atau lilitan starter mungkin rusak dan perlu diganti. Jika motor macet, periksa masalah mekanis seperti kerusakan bearing atau penyumbatan impeller.

Masalah: Motor berjalan lambat, terlalu panas, dan berbau terbakar.

Larutan: Kemungkinan disebabkan oleh lilitan yang mengalami hubung singkat. Bongkar motor dan perbaiki dengan menyolder, memasang kembali kabel, atau menggulung ulang sesuai kebutuhan.

Masalah: Kebisingan dan getaran yang berlebihan selama pengoperasian.

Larutan: Sering kali disebabkan oleh kerusakan bantalan atau pemasangan yang tidak tepat. Ganti bantalan atau sesuaikan pemasangan dengan knurling pada rumah atau poros. Untuk keausan parah, perbaiki dengan pengelasan dan pemesinan.

5. Aliran yang Tidak Cukup dari Pompa Self-Priming

Menyebabkan:

A. Kecepatan motor tidak sesuai atau sabuk selip.

B. Sudut bilah pompa aliran aksial terlalu kecil.

C. Tekanan udara tidak mencukupi, pipa terlalu panjang, atau tikungan tajam.

D. Daya hisap tinggi.

misalnya Katup periksa, saluran pipa, atau impeler tersumbat, atau impeler rusak.

F. Kebocoran air parah pada pipa pembuangan.

Larutan:

A. Kembalikan kecepatan terukur, bersihkan sabuk, dan sesuaikan ketegangan.

B. Sesuaikan sudut bilah, turunkan posisi pompa, perpendek pipa, atau kurangi tikungan.

C. Tutup kebocoran udara dan kencangkan kemasan.

D. Bersihkan penyumbatan atau ganti impeller.

misalnya Ganti cincin keausan dan perbaiki kebocoran.

6. Pompa Gagal Mengambil Air

Menyebabkan:

A. Udara di pompa atau pipa pemasukan, atau katup periksa tidak tertutup dengan benar.

B. Priming tidak tuntas, kebocoran parah pada kemasan pompa vakum, atau katup tidak tertutup rapat.

Larutan:

a. Berikan tekanan air untuk mengisi pompa sebelum memulai.

B. Periksa katup periksa dan sambungan untuk mengetahui adanya kebocoran, oleskan pelumas atau sealant, dan kencangkan sekrup.

C. Periksa cincin segel poros dan ganti jika aus.

D. Untuk kebocoran pipa, kencangkan mur atau oleskan pasta semen/bitumen sementara. Untuk kebocoran parah, pasang kembali atau ganti pipa.

misalnya Turunkan kepala dengan merendam saluran masuk pompa 0,5 m di bawah air.

7. Masalah Kepala Pompa

Masalah: Motor berjalan normal tetapi hanya mengalirkan sedikit air atau tidak sama sekali.

Larutan: Periksa segel pompa dengan menutup port hisap, mengisi pompa dengan air, dan meniup ke outlet untuk mendeteksi kebocoran. Titik kebocoran yang umum meliputi gasket hisap/keluar dan gasket penutup impeller—ganti sesuai kebutuhan. Jika tidak ada kebocoran, periksa kerusakan impeller, partisi yang aus, atau peningkatan jarak bebas antara impeller dan casing. Ganti komponen yang rusak dan bersihkan semua kotoran.

Masalah: Casing pompa berlistrik.

Larutan: Sering kali karena segel yang rusak sehingga air masuk ke motor. Ganti segel dan keringkan motor. Pastikan pompa terhubung ke ground dengan benar demi keamanan.

Masalah: Getaran parah.

Menyebabkan:

A. Rotor tidak seimbang.

B. Penyelarasan kopling yang buruk.

C. Bantalan yang aus atau bengkok.

D. Bagian berputar yang longgar atau rusak.

misalnya Dukungan pipa tidak stabil.

Larutan: Sesuaikan, perbaiki, perkuat, luruskan, atau ganti komponen sesuai kebutuhan.

8. Tidak Ada Air atau Aliran Rendah

Larutan:

Bandingkan arus operasi saat ini dengan level normal.

A. Jika lebih rendah (~2/3 dari normal), periksa keausan impeller atau penyumbatan katup periksa.

B. Jika normal, periksa kebocoran pipa atau badan pompa.

C. Jika lebih tinggi, kemungkinan karena komponennya sudah aus.

Catatan: Kabel yang rusak dapat menyebabkan aliran normal tetapi arus lebih tinggi.

9. Motor Penggerak Terlalu Panas

Empat Penyebab Utama:

(1) Masalah Catu Daya:

A. Tegangan terlalu tinggi/rendah (melebihi ±10% atau -5% dari nilai terukur).

B. Ketidakseimbangan tiga fase melebihi 5%.

C. Fase tunggal (85% dari terbakarnya motor disebabkan oleh hal ini).

Larutan: Pasang proteksi kehilangan fase.

(2) Masalah Pompa:

A. Motor berukuran terlalu kecil (operasi kelebihan beban).

b. Pengaktifan yang berlebihan atau pengoperasian terus-menerus melebihi tugas terukur.

Larutan: Batasi start, gunakan perlindungan termal yang tepat, dan patuhi peringkat motor.

(3) Masalah Motorik:

A. Pengkabelan yang salah (misalnya, Δ dihubungkan sebagai Y).

B. Hubungan arus pendek atau pentanahan pada belitan.

C. Batang rotor patah.

Larutan: Periksa kipas, ventilasi, dan bantalan. Perbaiki atau ganti komponen yang rusak.

(4) Masalah Lingkungan:

A. Kelembapan, debu, atau minyak pada gulungan mengurangi isolasi.

B. Suhu sekitar lebih dari 35°C.

Larutan: Bersihkan, keringkan, atau lindungi motor dari panas.

Pengingat: Penjelasan di atas mencakup sembilan kerusakan umum dan solusi untuk pompa self-priming. Untuk masalah kelistrikan, konsultasikan dengan teknisi listrik bersertifikat untuk menghindari kecelakaan. Orang yang tidak terlatih sebaiknya tidak mencoba melakukan perbaikan.